Home / Kinh tế / Đầu tư / Khởi công xây dựng cầu Cần Giờ: mở ra những chặn đường mới cho thành phố siêu thị

Khởi công xây dựng cầu Cần Giờ: mở ra những chặn đường mới cho thành phố siêu thị

Ngày 15/01/2026; tại TP.HCM – UBND TP.HCM tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trong điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, với Lễ động thổ dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 02 và dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ. Sự kiện do UBND TP.HCM Minh chủ trì, Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise – Masterise Group – nhà đầu tư 02 dự án, khẳng định vai trò của khối tư nhân trong việc tham gia kiến tạo các công trình hạ tầng quan trọng, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế bền vững của TP.HCM và cả nước.

Tham dự Lễ khởi công, động thổ dự án cầu Cần Giờ của nhà đầu tư Tập đoàn Masterise – Masterise Group; có ông Tạ Mính Phong Phó Bí thư Thành ủy TP.HCM, ông Nguyễn Văn Thô – Phó chù tịch HĐND, ông Nguyễn Công Vinh – Phó chủ tịch UBND TP.HCM, ông Hồ Anh Ngọc – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Masterise – Masterise Group, bà Nguyễn thị Minh Phương – Phó TGĐ Tập đoàn Masterise – Masterise Group, cùng lãnh đạo TP.HCM và Lãnh đạo các Bộ, ban, ngành, Trung ương…

02 dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 02 và cầu Cần Giờ được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group) phối hợp cùng các tổng thầu uy tín triển khai. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2029, trong đó giai đoạn thi công xây dựng từ năm 2026 đến năm 2029, với mục tiêu bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả, khai thác lâu dài.

Ông Nguyện Công Vinh phát biểu tại lễ động thổ cầu Cần Giờ

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ động thổ, ông Nguyễn Công Vinh – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM nhận mạnh: để khởi công được dự án cầu Cần Giờ, UBND TP.HCM đã vận nhiều nguồn lực của các tập đoàn lớn, nhằm giúp tăng trưởng kinh tế cho TP.HCM. Ngoài cầu Cần Giờ, còn có nhiều dự án lớn như: KĐT lần biển Cần Giờ 280 ha, dự án Cảng Cần Giờ có khả năng khai thác tàu container 24.000 teu…Dự án cầu Cần Giờ là chiến lược quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ trở thành một biểu tương mới của TP.HCM, tạo điều kiện cho giao thương, du lịch sinh thái phát triển. Đây không phải là một chương trình giao thông – mà là biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM.

Việc Masterine Group tham gia đầu tư 02 dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn theo bình thức PPP – BT, không chỉ góp phần huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng mà còn thể hiện sự sẵn sàng gánh vác trọng trách củng TP.HCM và cả nước, khẳng định tầm vớc của một doanh nghiệp tư nhân thế hệ mới tiêu biểu.

Bà Nguyễn thị Minh Phương phát biểu tại lễ khởi công cầu Cần Giờ

Tại buổi lễ khởi công dự án cầu Cần Giờ, bá Nguyện thị Minh Phương – Phó TGĐ Tập đoàn Masterise – Masterise Group chi sẻ: với dự án này, chúng tôi chọn lựa quyết tâm cao nhất, tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt. TP.HCM là nơi Masterise – Masterise Group khởi nguồn, chúng tôi chọn đồng hành cùng TP.HCM phát triển lâu dài, không chỉ trong chiến lược đô thị mà còn nhiều dự án hạ tầng chiến lược khác, góp phần phát triển kỹ thuật cho TP.HCM. Chúng tôi luôn tiên phong đồng hành cùng Chính phủ & TP.HCM thực hiện các trọng trách quốc gia trong kỳ nguyên phát triển mới của dân tộc, Masterise tự hào được góp sức và cam kết đầu tư nguồn lực tốt nhất để triển khai cầu Phú Mỹ 02 và cầu Cần Giờ đúng tiến độ, chất lượng cao. Việc tham gia đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm còn là cam kết của chúng tôi trong việc đồng hành lâu dài cũng quá trình phát triển đô thị bền vững, kiến tạo những giá trị thiết thực cho cộng đồng, xã hội và sự phát triển của TP.HCM.

Maitrise Group đang từng bước khẳng định năng lực gánh vác các dự án trọng điểm quốc gia, trở thành đơn vị tin cậy trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, với cách tiếp cận bài bản, dài hạn. Gần đây nhất; Masterise Group cũng là chủ đầu tư được Chính phủ, Bộ Công an tin tưởng giao thực hiện dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, với tổng mức đầu tư gần 2.000 ngàn tỷ đồng.

Cầu Phú Mỹ 02 và cầu Cần Giờ; có vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, liên vùng. Mở rộng không gian phát triển đô thị, giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, tăng cường khả năng kết nối giữa trung tâm TP.HCM với khu vực phía Nam, phía Đông và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cầu Phú Mỹ 02 có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 08 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng, điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TPHCM), kết thúc tại xã Đại Phước (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Công trình giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 01. Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, hình thành trục giao thông liên vùng mới, rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics. Đồng thời thúc đẩy phát triển đô thị – công nghiệp khu Đông TP.HCM và khu vực Biên Hòa – Đồng Nai theo hướng sanh, bền vững.

Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 06 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 03 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ. Đây là công trình mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt, thay thế phà Bình Khánh, phá thể độc đạo giao thông đường thủy, mở ra không gian phát triển mới về phía biển Đông Nam, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông phía Nam TP.HCM, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển du lịch sinh thái, đô thị lấn biển và kinh tế biển, đồng thời bao dam hài hòa giữa phát triển kinh tế – xã hội và bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân, góp phần gìn giữ giá trị Khu dự trữ sinh quyền rừng ngập mặn Cần Giờ – đi thế giới.

Thảo Chiêu